Film de protection carrosserie sur Porsche 911 GT3

Au fur et à mesure des années, Detailing Maker a su se créer une réelle réputation auprès des Porschistes de divers horizons. Nous avons protégé différents modèles de la marque Allemande, dont de nombreuses Porsche 911 GT3, de la 911 type 996, en passant par la 997, la 991, à la nouvelle 911 type 992. Généralement utilisée sur circuit la 911 GT3 est un modèle qui nécessite une réelle protection carrosserie, réellement efficace ! Pour ce faire, nous appliquons un film de protection carrosserie de 194 microns à 240 microns pour les éléments les plus exposés. Notre film de protection haut de gamme et notre pose en sur-mesure, nous démarquent des autres centres de poses. Les propriétaires de 911 GT3 souhaitent associer notre avoir faire à la technologie de ces véhicules sportifs de caractère.

Protéger sa carrosserie avec un film :

Spécialisées dans la préparation de véhicules haut de gamme, les protections carrosserie se sont largement démocratisées depuis plus de dix ans. Alors que le marché en France n’en était qu’à ses balbutiements, nous avons testé différente marque de film de protection carrosserie. Après plusieurs mois de tests, de formations et d’échanges, nous avons sélectionné un film haut de gamme Suntek distribué par le groupe Américain réputé Eastman fondé en 1920. Connu et reconnu outre Atlantique, notre film est homologué Porsche AG, permettant aux propriétaires de Porsche sous garantie, de préserver celle-ci, appelée Porsche Approved.

Nos locaux construits en 2021 de plus de 500 m² sont entièrement dédiés aux préparations et protections carrosserie. Chaque véhicule confié est premièrement assuré et ne quitte jamais nos locaux sécurisés. Suite à une analyse plus ou moins poussée en fonction de l’âge du véhicule, nous effectuons un lavage complet de la carrosserie, des jantes, etc. Pour ce faire, nous disposons d’une salle de lavage intérieure entièrement équipée.
Nous déroulons un process précis, appelé detailing, afin de nettoyer, corriger et protéger votre Porsche 911 GT3 ou tout autre modèle.

Après une phase de nettoyage minutieux, le véhicule est déplacé dans notre salle de préparation. Cette salle de 90 m², doté d’un éclairage spécifique et d’un pont de levage, nous permet de déceler chaque défaut sur le vernis d’une carrosserie. De la moindre bosse, à l’impact de pierre en passant par les micro rayures. Suite à différentes prises de mesures micrométriques pour vérifier l’état du vernis et un camouflage des parties sensibles, nous réalisons une correction du vernis plus ou moins poussée en fonction de l’état du véhicule. Une fois exempte de défaut, la carrosserie est ensuite dégraissée et nous pouvons réaliser des retouches peintures si nécessaire à la teinte exacte. Que votre véhicule soit neuf ou d’occasion, nous avons des solutions de rénovation et de protection carrosserie adapté.

Protection carrosserie Porsche 911 GT3 :

Après un dernier rinçage à l’eau chaude pour retirer les poussières dû au polissage, nous déplaçons la 911 GT3 dans notre salle de pose de film de protection carrosserie transparent ou mat. Cette salle de plus de 90m ² spécialement étudiée pour la pose du film est à température contrôlée et nettoyée régulièrement pour éviter la poussière. En effet, la poussière et autres contaminants sont notre pire ennemi lors de la pose du film !

Nos techniciens expérimentés et formés à ce métier, vont rechercher dans une vaste base de données, le modèle exact du véhicule. Puis à l’aide d’une machine de découpe assistée par ordinateur, nous disposons de chaque élément de carrosserie.
Le film découpé au millimètre près est ajusté parfaitement et recouvre au possible chaque arête de carrosserie. De ce faîte, le film est imperceptible et protège intégralement votre carrosserie dans les moindres détails. Pour parfaire cette pose, il nous arrive de démonter des poignées, des monogrammes, des optiques ou des parechocs pour avoir une finition optimale.
Nous disposons de matériels adaptés et des procédures spécifiques au démontage ou au remontage de votre Porsche. Le serrage et la procédure de démontage ou remontage d’écrous centraux ne s’improvise pas !