Livrée neuve à la concession Porsche de Rouen, nous avons eu le plaisir de préparer et protéger intégralement la carrosserie de cette belle Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Hybride ? Effectivement, elle l’est ! Pas de malus écologique ? Oui c’est vrai ! Une puissance toujours plus folle ? Effectivement, 700 cv c’est énorme à notre époque ! Malheureusement, les ingénieurs de chez Porsche n’ont pas encore trouvé la solution pour réduire son poids assez impressionnant de 3350 kg. Cependant, son moteur V8 4.0L Bi turbo de 571 cv associé au moteur électrique de 136 cv, offrent 870 Nm et permettent une accélération 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes !
L’hybridation est elle l’alternative au taxe écologique incompréhensible ? En tout cas, c’est une alternative…
Afin d’éviter les défauts du aux impacts de pierre ou les micro rayures du aux lavages régulier, nous avons protégé cette Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo à l’aide d’un film de protection transparent et auto cicatrisant. Nous avons aussi traité les jantes et étriers avec un traitement céramique, les surfaces vitrées et appliqué un traitement anti abrasion sur les cuirs. Pour finir, nous avons aussi appliqué un film de protection spécifique sur le pare-brise.
Detailing sur Porsche Panamera Turbo S :
Toutes nos protections carrosserie demandent une préparation en amont. Nous réalisons donc pour chaque véhicule confié neuf ou d’occasion, un detailing ou une préparation carrosserie plus ou moins poussé. Nous commençons donc ce programme par un prélavage à l’aide d’une mousse active et un rinçage à l’eau chaude, afin de retirer un maximum de contaminants. En parallèle, nous pulvérisons sur les jantes un décontaminant ferreux. Puis à l’aide de pinceaux, de brosses dédiées et d’un gant, elles sont entièrement nettoyées, ainsi que les étriers et les passages de roue.
Nous effectuons ensuite un lavage à la main, à l’aide d’un shampoing spécifique et d’un gant de lavage adapté, puis une décontamination manuelle de la carrosserie. Nous nettoyons aussi chaque espaces restreints avec un pinceau à poils doux, comme les joints, grilles, monogrammes, ouvrants, etc. La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo est à nouveau rincée à l’eau chaude puis séchée à l’aide d’un canon à air chaud.
Après ce lavage méticuleux, nous déplaçons la Porsche Panamera dans notre salle de préparation carrosserie, ou elle sera placée sur un pont de levage. Cette espace dédié dispose de différents éclairages permettant de mettre en évidence chaque défaut de carrosserie, de la petite bosse, à la petite micro rayure ou à une infime poussière dans le vernis. Nous relevons ensuite différentes mesures micrométriques, afin de connaitre les différentes épaisseurs de vernis et effectuons un camouflage des parties sensibles : joints, plastiques, grilles, éléments noir mat, etc. Ensuite, à l’aide de machines dédiées de polissage et de lumières professionnelles, nous corrigeons l’ensemble des défauts. Dans ce cas précis, la correction sera effectuée en une passe (Extra-Fine) permettant de révéler la brillance et la profondeur de la teinte Argent GT. La carrosserie est ensuite parfaitement dégraissée, afin que la protection se fixe durablement au vernis. Pour finir, la Panamera Turbo S rejoint une seconde fois notre salle de lavage intérieure pour retirer les poussières de polissage les plus petites coincées dans les ouvrants, les accès restreints, etc.
Protection carrosserie sur Porsche Panamera Turbo S :
Une fois la Porsche Panamera préparée, Nous déplaçons celle-ci dans de notre salle de lavage ou de préparation vers notre salle dédiée à la pose de film de protection carrosserie. Dans cette salle à la température contrôlée, notre technicien va découper chaque pièce de film sur une machine de découpe numérique. Nous disposons d’une vaste base de donnée avec des milliers de Patterns pour chaque modèle de Porsche.
Notre base de donnée reliée à notre machine de découpe et à notre logiciel Core ® nous permet ensuite de visualiser, découper ou ajuster chaque élément de carrosserie en fonction de votre véhicule ou de ses options.
Le film est ensuite humidifié avec une solution aqueuse et savonneuse pour faciliter l’ajustement sur la carrosserie. Puis avec une raclette, cette solution est chassée et la colle entre le film et la carrosserie joue pleinement son rôle. Nous recouvrons, dans la mesure du possible, chaque arrête de carrosserie. Cela permet de protéger efficacement en rendant le film imperceptible. Certains éléments de carrosserie sont très complexes et demande patience, minutie, savoir-faire et expérience.
Le film transparent et auto-cicatrisant Suntek appelé aussi PPF pour Paint Protection Film est un film d’une grande qualité garantie 12 ans proposant de nombreux avantages. Le film Suntek de protection carrosserie est un film homologué Porsche AG suivant la norme d’essai PTL-4026. Cette homologation décerné par Porsche permet de tester la résistance du film et son aspect esthétique.
Pourquoi poser un film de protection carrosserie ?
Le film de protection carrosserie permet d’éviter l’apparition de défauts lié aux impacts de pierre. Sa forte élasticité lui permet de résister aux frottements, aux rayures et même aux vandalismes. Son second atout réside dans sa capacité d’auto cicatrisation. Si vous créez des micro rayures sur le film, du à une mauvaise technique de nettoyage, il suffira d’approcher la zone micro rayée avec de la chaleur pour voir les défauts disparaitre. Ce processus d’auto cicatrisation ou d’auto réparation fonctionne avec de l’eau chaude (entre 40 et 60°C.) ou avec une autre source de chaleur comme le soleil ou un pistolet à air chaud.
Le film de protection carrosserie Suntek Réaction protège :
- Des impacts de pierre
- Des rayures ou des micro rayures
- Des coups de clé ou du vandalisme
- Auto-cicatrisant au contact de la chaleur
- Totalement hydrophobe
- Garantie 12 ans (jaunissement, bulles ou craquelures)
- Centre de pose agréé Suntek
- Techniciens formés & expérimentés
- Machine de découpe numérique Graphtec
- Film Porsche Approved homologué suivant la norme d’essai PTL-4026
Film pour pare-brise et traitements :
Nous avons aussi appliqué un film de protection sur le pare-brise. Le film pour carrosserie n’est pas conçu pour protéger des surfaces vitrées. Nous utilisons donc un film spécifique dédié à ces surfaces. Il permet de préserver votre pare-brise des impacts et ainsi d’éviter son changement prématuré. Plutôt que de changer votre pare-brise vous le protégez !
Pour finir, nous avons appliqué un traitement céramique sur les jantes et étriers afin de faciliter les entretiens. En effet, après décontamination, nettoyage et dégraissage, nous pouvons appliquer ce traitement. Une fois lié chimiquement avec le vernis d’origine de la jantes ou de l’étriers, il formera une couche totalement hydrophobe. Cela n’évitera pas que les poussières de plaquettes de frein se déposent sur ces éléments, mais le traitement évitera que les poussières se figent et s’accumulent. Un simple nettoyage haute pression suffira à les retirer et ainsi retrouver la brillance d’origine.
Voici une vidéo explicative complète sur notre travail de préparation et de protection carrosserie sur une Porsche Taycan GTS Sport Turismo :
